Ｍ５のＴＴＬメーターで失敗した経験を生かして、従来のＭ型のボデイにメーターを組み込んだ、決定打が１９８４年に登場したライカＭ６である。

　Ｍ５ではフィルム面の前に現れる測光素子であったのに対して、Ｍ６ではシャッター幕の白い丸の反射をカメラ内部で測光するという方式に改められた。

　以来、Ｍ６は現行ライカの完成モデルとして実に15年以上のロングランになり、１９９８年のフォトキナでは、ＴＴＬのフラッシュ測光が可能なライカＭ６ＴＴＬとなった。

　ところで、私がＭ６を使うようになったのはつい最近のことなのである。それまでは長い間Ｍ５を愛用していたのだ。Ｍ５とＭ６を比較すると、Ｍ５はライカの技術が最高水準にあった時代の製品だから、実に作りが良く出来ている。それに対してＭ６の場合には、お世辞にもその仕上げが最高であるとは言い難い。コストダウンの荒波はライカも例外ではないのである。ただ、実用のライカとしては文句の言いようがないのがＭ６である。私の最新刊の写真集【FROM RUSSIA WITH LEICA】（アルファベータ）は、モスクワをライカＭ６で取材したライカスナップの写真集だ。ライカＭ６一台にレンズはリコーＧＲ28ミリと古いエルマー90ミリの２本だけで、取材した作品集だ。こういう仕事を離れた、フットワークの軽い撮影には、Ｍ６は最高の仕事をしてくれる。ただし、最近のライカファンの中には、Ｍ６は実用機だけど、愛玩するにはちょっとね、というので、傍らにライカＭ３を備えるというライカファンも居る。Ｍ３はライカがライカであった最高の時代のカメラなのだから、そういう趣味も悪くない。

　ライカの未来はどうか？
　カットで紹介したのは、１９９７年に雑誌日本カメラの求めに応じて、私が描いた未来のＭ型ライカの予測図である。別にライカＭ７というのではない。まあ、ライカＭ10あたりであろうか？ ボデイはカーボンファイバーとか、セラミックの新素材、それでもライカの丸っこいスタイルと、レンジファイダーは伝統として、しっかり生きている。ライカのバヨネットマウントはＭ型から大型のＮ型バヨネットになり、旧Ｍ型でも、もっと古いライカスクリューマウントでも、そのままアダプターで使用可能だ。クラシックなフィルムのほかに、新型の１０００万画素のデジタルバックの装着も可能である。

　こんな風にライカはその進歩をのペースを止めることはない。この図は、私のまったくの空想であるけれど、ホンモノの未来のライカは、こんなモノより、遙かに素晴らしいものであることは疑う余地はないであろう。